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我知道的諧波傳動件的相關(guān)介紹,都在這兒了

更新時間:2019-08-26   點(diǎn)擊次數(shù):1132次
     諧波傳動件是一種具有承載能力高、使用壽命長的動力齒輪傳動。其嚙合傳動情況與漸開線齒輪不同,諧波傳動件有自己的傳動特點(diǎn)和要求。*,漸開線齒輪傳動過程中,接觸線由主動齒輪的齒根移向齒頂,由端面齒廓實現(xiàn)傳動。
    由于點(diǎn)接觸嚙合,受載后應(yīng)力集中在接觸點(diǎn)及其附近,非全齒寬承擔(dān)載荷。強(qiáng)度計算表明.非硬齒面的單回弧齒輪一定條件下時,諧波傳動件彎曲強(qiáng)度稍低于同樣條件的漸開線齒輪,但是,單圓弧齒輪按彎曲強(qiáng)度計算的承載能力仍高于漸開線齒輪按表面接觸強(qiáng)度所計算的承載能力。
    圈弧齒輪是靠接觸點(diǎn)沿齒長方向移動而實現(xiàn)傳動的,所以,其齒向誤差和軸向齒距偏差猶如漸開線齒輪的基節(jié)偏差的影響。諧波傳動件它們會導(dǎo)致嚙人和嚙出沖擊。齒面波度、走刀刀痕波紋和齒面粗糙度大小,也將影響傳動的平穩(wěn)性,是引起噪聲中高頻成分的主要來源。應(yīng)予重視。
    圓弧齒輪泛指單圓弧齒輪和雙圓弧齒輪。在70年代中期以前,我國主要是研究應(yīng)用單圓弧齒輪,由于齒形特點(diǎn),圓弧齒輪具有較高的接觸強(qiáng)度,諧波傳動件在廣泛使用非硬齒面齒輪傳動的悄況下,正好彌補(bǔ)了漸開線齒輪易出現(xiàn)點(diǎn)蝕失效的不足,因而在高低速動力齒輪傳動行業(yè)廣泛應(yīng)用了單圓弧齒輪。
    齒輪的任何切齒工藝過程都是同期性的。其中有許多單一諧波誤差源,它們合成時在被切齒上形成周期誤差。切齒機(jī)床運(yùn)動鏈由旋轉(zhuǎn)的齒輪諧波傳動件、軸、絲杠、蝸桿等組成,其誤差是一系列正弦波動的根源。
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